Ringkasan Berita
- Toyota Innova Zenix dan Mitsubishi Destinator sedang jadi bahan adu perbandingan warganet.
- Padahal, secara kelas keduanya berbeda: Innova Zenix adalah MPV, sedangkan Destinator murni SUV.
- Kabin 5 penumpang dibuat lega dengan bagasi fungsional, cukup luwes untuk perkotaan namun tetap stabil di rute antark…
Topikseru.com – Pasar mobil keluarga di Indonesia kembali memanas. Toyota Innova Zenix dan Mitsubishi Destinator sedang jadi bahan adu perbandingan warganet. Padahal, secara kelas keduanya berbeda: Innova Zenix adalah MPV, sedangkan Destinator murni SUV.
Jika ingin membandingkan secara setara, ada satu nama yang layak masuk gelanggang, yaitu Toyota Wildlander.
Wildlander bukan nama baru di dunia SUV. Mobil ini adalah “kembaran” Toyota RAV4 yang diproduksi lewat kolaborasi GAC–Toyota khusus untuk pasar Tiongkok.
Saat RAV4 generasi keenam merambah pasar Amerika dan Eropa, Toyota di Tiongkok meracik Wildlander dengan sentuhan desain dan spesifikasi yang disesuaikan kebutuhan lokal.
Foto-foto awal yang beredar melalui Carscoops memperlihatkan wajah baru Wildlander: grille honeycomb sewarna bodi, skid plate tipis di kedua bumper, dan proporsi bodi tegap namun tetap ramah keluarga.
Basisnya tetap RAV4, tapi Toyota China memberi sentuhan detail untuk pasar kompak SUV yang semakin kompetitif.
Dengan panjang 4.600 mm, lebar 1.855 mm, tinggi 1.680 mm, dan wheelbase 2.690 mm, dimensi Wildlander sekelas RAV4 global. Kabin 5 penumpang dibuat lega dengan bagasi fungsional, cukup luwes untuk perkotaan namun tetap stabil di rute antarkota.
Di pasar Tiongkok, Wildlander ditawarkan dalam tiga pilihan powertrain:
– Mesin bensin murni 2.0L 169 hp, FWD atau AWD
– Hybrid 2.0L 150 hp, FWD
– Hybrid 2.5L 182 hp, E-Four AWD
Menariknya, Wildlander belum sepenuhnya “dipaksa” elektrifikasi penuh seperti RAV4 global. Opsi bensin murni masih tersedia, membuka rentang harga yang lebih lebar dan aksesibilitas bagi konsumen.
Jika Toyota membawa Wildlander ke Indonesia, posisinya akan unik, sama-sama SUV seperti Destinator, sama-sama berkarakter nyaman, tapi fokus pada 5 penumpang dan fleksibilitas pilihan mesin, termasuk hybrid.
Destinator menang di kapasitas 7 kursi, namun Wildlander menawarkan alternatif bagi mereka yang lebih mengutamakan ruang lapang, ground clearance proporsional, dan efisiensi bahan bakar.
Satu hal pasti, andai Toyota berani membawa Toyota Wildlander versi 7 penumpang, duel melawan Mitsubishi Destinator akan jauh lebih sengit.
