Namun, di Meksiko, Honda diam-diam menghadirkan MegaPro dalam wujud baru, yakni Honda CB160F.
Secara siluet, motor ini masih sangat MegaPro, mulai dari desain headlamp, tangki besar berkapasitas 12 liter, hingga bodi belakang yang kekar. Bahkan, peredam kejut belakang masih setia dengan monosok khas MegaPro generasi akhir.
Fitur-fiturnya kini lebih modern. Panel instrumen sudah full digital, desain pelek lebih kekinian, dan lampu belakang berbentuk X yang futuristis.
ADVERTISEMENT
SCROLL TO RESUME CONTENT
Meski begitu, ada detail klasik yang tetap dipertahankan: lampu sein mirip MegaPro lawas dan rem belakang yang masih tromol.
Halaman : 1 2 3 Selanjutnya