Langkah ini dilakukan untuk menyesuaikan dimensi dengan standar Kei Car, yang mengharuskan mobil tetap kompak. Meski kehilangan sedikit kesan gagah, JB64 tetap tampil menarik dan proporsional.
Suzuki Jimny JB64 Dibekali Mesin Turbo
Di balik kap mesinnya, Jimny JB64 dibekali mesin R06A 3-silinder turbo berkapasitas 660 cc. Mesin kecil ini mampu menghasilkan tenaga 63 dk pada 6.000 rpm dan torsi 96 Nm pada 3.500 rpm.
Namun, nilai jual utama Jimny versi Kei Car bukan pada performanya, melainkan efisiensi bahan bakar.
ADVERTISEMENT
SCROLL TO RESUME CONTENT
Berdasarkan pengujian WLTC oleh Kementerian Lahan, Infrastruktur, Transportasi dan Pariwisata Jepang, konsumsi BBM-nya tercatat 16,6 km/liter.
Dengan kapasitas tangki sekitar 40 liter, mobil ini bisa menempuh hingga 664 kilometer dalam satu kali pengisian penuh, sebuah angka impresif untuk kendaraan berbasis off-road.
Suzuki Jimny JB74 Jadi Incaran
Meski dimensinya lebih kecil dari versi global JB74 yang dijual di Indonesia, Jimny JB64 tetap menyasar penggemar mobil bergaya retro dan fungsional.
Pasar Kei Car di Jepang dikenal sangat kompetitif, namun Suzuki memosisikan Jimny JB64 sebagai pilihan unik yang menyatukan gaya hidup urban dan petualangan ringan.
Penulis : Muchlis
Halaman : 1 2
